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外觀看法拉利Roma的顏值很高新的中網(wǎng)和前后燈組，都讓它的顏值更上一層樓。在Roma的身上，你能發(fā)現(xiàn)設計師很好地將極簡主義風格與超跑應有的棱角完美融合。

整臺車呈現(xiàn)出非常流暢的線條感，棱角的處理非常柔和，沒有絲毫破壞它的協(xié)調(diào)性。從側(cè)面看，法拉利標志性的五輻輪圈和Roma搭配起來相當合適，活塞卡鉗+碳陶剎車盤與輪轂加持在一起，運動感滿到快溢出畫面了。

打開車門進入車內(nèi)，當你坐在駕駛位，點上火后，歡迎詞映射在8英寸的全液晶儀表上，只會讓你覺得這輛車充滿了儀式感。雖然這款車的方向盤被不少人吐槽，但真正握上去后，其實感覺還是挺不錯的，偶爾看看新奇設計還是有點意思的。

中控大屏出現(xiàn)在這款車內(nèi)，可以說是一個大改變，或許從這輛車開始，中控大屏也會成為法拉利的標配了。倒不是這塊屏有多高貴，而是設計師利用它隔離了兩個座位，營造出彼此獨立的空間。

一輛法拉利一定得有強勁的動力，所以Roma這款車搭載的是雙渦輪增壓V8發(fā)動機，能夠輸出高達620匹馬力，扭矩760牛米，參數(shù)不輸給性能更強的Portofino M。不過Roma還不能算是極致的性能車，因為它還是保留了很多舒適性的調(diào)試，比如在經(jīng)過一些糟糕的路面，你能感受到它的優(yōu)雅性，而非像普通跑車的神經(jīng)質(zhì)!